客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时，不得与货车有人力制动机端连挂。

造成（ ）为一般事故。

年度工作会议制度：各级车辆调度（ ）召开一次年度工作会议，对年度车辆调度工作进行全面总结，通报各项生产指标的完成情况，剖析存在的突出问题，总结、推广先进工作经验，部署年度重点工作。

铁路局货车检修车回送调度命令号码中（ ）表示该月月份。

旅客列车编组中车辆供风状态必须一致，密封风挡不得与（ ）连挂，必须连挂时由配属铁路局批准，并采取有效的防护措施。

列车调度员接到客车激热或抱闸信息预报后，须立即通知机车乘务员和车站值班员，机车乘务员要采用常用制动立即停车并通知车辆乘务员，由车辆乘务员对THDS预报的激热轴承或抱闸车辆进行确认处理，处理情况由（ ）反馈列车调度员。

（ ）由铁路总公司组织事故调查组进行调查。

车辆包乘组由车辆乘务长和车辆乘务员、（ ）组成，统称为车辆乘务人员。

开通使用客列尾装置的旅客列车，因检修、回送需要，尾部加挂客车确需超过（ ）辆时，只能加挂在管内旅客列车上，由铁路局指定办法。

客车车辆设备故障现场应急处置和运行条件的确认由客列检负责，无客列检时由（ ）负责。

铁路局车辆运行安全监测站（ ）负责运行旅客列车的轴温监测。