旅客列车运行途中轴温报警装置显示的轴温达到外温加60℃、但未达到90℃时，应通知机车乘务员至就近前方站停车。

中途站加挂客车时，由（ ）将调度命令转交车辆乘务员，无客列检作业时由车站值班员转交车辆乘务员。

客车行车设备故障的调查处理，原则上由（ ）负责，发生局配合；

造成（ ）为一般事故。

年度工作会议制度：各级车辆调度（ ）召开一次年度工作会议，对年度车辆调度工作进行全面总结，通报各项生产指标的完成情况，剖析存在的突出问题，总结、推广先进工作经验，部署年度重点工作。

铁路局货车检修车回送调度命令号码中（ ）表示该月月份。

旅客列车编组中车辆供风状态必须一致，密封风挡不得与（ ）连挂，必须连挂时由配属铁路局批准，并采取有效的防护措施。

列车调度员接到客车激热或抱闸信息预报后，须立即通知机车乘务员和车站值班员，机车乘务员要采用常用制动立即停车并通知车辆乘务员，由车辆乘务员对THDS预报的激热轴承或抱闸车辆进行确认处理，处理情况由（ ）反馈列车调度员。

（ ）由铁路总公司组织事故调查组进行调查。

车辆包乘组由车辆乘务长和车辆乘务员、（ ）组成，统称为车辆乘务人员。

开通使用客列尾装置的旅客列车，因检修、回送需要，尾部加挂客车确需超过（ ）辆时，只能加挂在管内旅客列车上，由铁路局指定办法。