列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由车站人员负责。

旅客列车机车与第一辆客车的电气连接线摘结由（ ）负责，无客列检作业时由车辆乘务员负责。

旅客列车车辆乘务工作原则上实行（ ）制。

中途站加挂客车时，由（ ）将调度命令转交车辆乘务员，无客列检作业时由车站值班员转交车辆乘务员。

客车行车设备故障的调查处理，原则上由（ ）负责，发生局配合；

造成（ ）为一般事故。

年度工作会议制度：各级车辆调度（ ）召开一次年度工作会议，对年度车辆调度工作进行全面总结，通报各项生产指标的完成情况，剖析存在的突出问题，总结、推广先进工作经验，部署年度重点工作。

铁路局货车检修车回送调度命令号码中（ ）表示该月月份。

旅客列车编组中车辆供风状态必须一致，密封风挡不得与（ ）连挂，必须连挂时由配属铁路局批准，并采取有效的防护措施。

列车调度员接到客车激热或抱闸信息预报后，须立即通知机车乘务员和车站值班员，机车乘务员要采用常用制动立即停车并通知车辆乘务员，由车辆乘务员对THDS预报的激热轴承或抱闸车辆进行确认处理，处理情况由（ ）反馈列车调度员。

（ ）由铁路总公司组织事故调查组进行调查。