客列检在车站对普速旅客列车实施车辆技术作业或应急处置时，客列检人员应在作业结束且车辆防护信号撤除后，经客列检值班员转报车站值班员。

旅客列车编挂关门车的要求是（ ）。

制冷剂在蒸发器中蒸发（ ）热量，机组由此向外输出制冷量。

运用客车胶泥缓冲器内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过（ ）mm。

临修客车处理故障的时间原则上不得超过()h。

列车运行途中AC380V供电系统中发生漏电报警器报警时，须查明故障在（ ）情况下测量各可能漏电负载的绝缘电阻，并排除后才能进行供电；故障不能判明时可以供电一次，以查明故障电器；不得强行连续送电。

SWKP AS 20C防滑器系统的故障诊断由电子装置的四数字显示器发生，正常作业在显示器上显示为代码（ ）。

空调发电车出库前，检查24V启动蓄电池电压须大于（ ） ，电压不足时要充足或更换电池。

由于电气化区段每隔25 km左右有一个（ ）区，DC600V电源装置在过分相区时没有输入电源，因此逆变器和充电器均没有输出。

时速160公里动力集中动车组司机途中换端操纵时,短编站停时间15min,长编或重联站停时间()

原则上，时速160公里动力集中动车组每运行不超过（），动车组应在本属客整所实施Ｄ１修