客车入库登记模块，点击编组入库按钮后哪些信息可以不用填写系统自动生成（）

列车必须分部运行时，司机在记明遗留车辆辆数和停留位置后，方可牵引前部车辆运行至（）站。

如遇自动制动机故障列车在区间被迫停车不能继续运行时，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织（）拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。

凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入（），不得利用列车间隔进行。

旅客列车在到发线上进行车辆技术检查作业时，在机次一位客车前端非站台侧和尾部客车（）侧设置红色信号旗（灯）。

机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭（）登乘。

旅客列车在到发线上进行机车摘挂相关作业时，在机次一位客车（）侧设置。

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机司机以不超过（） km/h速度运行至前方站处理。

编入列车的国际铁路联运车辆，应符合国际铁路联运有关车辆（）技术条件。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1 000 m，注意或减速信号显示距离不足（） m，调车信号及调车手信号显示距离不足200 m时，应使用夜间信号。

如遇自动制动机故障列车在区间被迫停车不能继续运行时，动车组以外的旅客列车司机应通知（）立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。