铁路局列车调度员接到双改单或单管供风机车牵引双管供风列车救援申请后，应立即通知机车、车辆调度员，列车调度员在发布的( )中应注明双管改单管供风，调度命令由车站值班员分别转交车辆乘务员和列车长。有客列检的车站，车站应同时通知客列检。

旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用（）进行防护，可不设脱轨器。

在调车作业中调车长应（）调车人员正确及时地完成调车任务；

车辆乘务人员应按技术作业过程的规定检查车辆，并（）制动试验。

安全线及避难线上，（）停留机车车辆；

车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现列车发生（）时，应使用紧急制动阀停车。

列车必须分部运行时，司机在记明遗留车辆辆数和停留位置后，方可牵引前部车辆运行至（）站。

如遇自动制动机故障列车在区间被迫停车不能继续运行时，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织（）拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。

凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入（），不得利用列车间隔进行。

旅客列车在到发线上进行车辆技术检查作业时，在机次一位客车前端非站台侧和尾部客车（）侧设置红色信号旗（灯）。

机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭（）登乘。