（）应设置TPDS和TADS复示终端，及时掌握分析本属运用客车的报警信息和检测信息，指导库列检对轮对、轴承故障进行预防检修.

列车发生火灾、爆炸应急处理：列车需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。对甩下的车辆，在车站由()人员负责采取防溜措施；在区间由司机、车辆乘务员负责采取防溜措施。

在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车，120km/h速度等级及编组小于()辆的140km/h、160km/h速度等级列车按规定关门时需限速运行，车辆乘务员须向司机递交限速证明书。

（ ）是空车时车辆本身具备的质量。

欧姆定律的内容是（ ）。

现行客车制动缸活塞密封件为（ ）。

时速160公里动力集中动车组拖车及控制车（不含机务设备）出库质量标准中，总风管系要保持贯通良好，压力需达到（），漏泄不超限

用百分表测量平面时，测头应与平面（ ）。

25型客车车体底架采用无（ ）结构。

闸片原型厚度为( ) mm。

SWKPAS 20R防滑器系统显示代码（ ）表明涉及一根以上轴的故障。