时速160公里动力集中动车组拖车及控制车（不含机务设备）出库质量标准中，总风管系要保持贯通良好，压力需达到（），漏泄不超限

国铁路用车上安装的专用设备及其配套设施的维修保养由（）单位负责，车辆通用设备的维修保养由配属或代管段负责，其他由双方协商明确.

客列检作业按以下原则设置防护号志：列车（）时，以列车出发方向为准，设置红色信号旗（灯）.

《铁路客车运用维修规程》规定故障车辆是否摘车由客列检确认并负责，（）应服从决定.

车辆段应设质量检查机构，配备专职的质量检查人员，负责运用客车月度质量鉴定和客车辅（A1）修、摘车临修及重要专项（）的质量验收工作.

车辆段应有车辆修理库、油漆库、配件检修库、预修库、车辆停留线和（）存放库.

（）应设置TPDS和TADS复示终端，及时掌握分析本属运用客车的报警信息和检测信息，指导库列检对轮对、轴承故障进行预防检修.

列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由列检人员负责。无列检作业的列车，车钩、软管摘解由（）乘务员负责.

客车轮踏面擦伤及局部凹下深度（滚动轴承），途中运行允许限度 ≤（）MM.

客车跨局间转属由（）根据铁路局申请或全路运输需求统一安排，局管内转属由铁路局办理.

全车漏泄试验中开放制动支管截断塞门，单车试验器置一位，将副风缸充至压力稳定，置三位保压1min，制动管系统漏泄不大于（）kPa.