车辆段调度应按照旅客列车编组表、客车运用技术条件及有关文件要求组织车底（）.

车辆乘务员在值乘中还应做到：向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助()处理有关行车事宜。

最高运行速度120km/h及以上的客车应装有()制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧和集便装置等其他装置用风分离

()调度对回送检修客车，须组织有关车间派人接送，并掌握在途回送客车情况，途中滞留或回送时间较长时，应及时上报铁路局车辆调度协调解决,铁路局车辆调度无法处理的，报总公司车辆调度协调处理。

车辆段调度须加强与相关客车修理企业的联系()，了解客车修理企业的检修计划，督促按计划兑现检修合同。

长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为() km及以上；线路坡度超过12‰，长度为5 km及以上；线路坡度超过20‰，长度为2 km及以上。

机车车辆限界（ ）建筑物接近限界。

列车运行时，有关人员应遵守下列手信号的显示：停车信号：要求列车停车。 昼间——展开的()色 信号旗；夜间——红色灯光。 昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动。

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前()，司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员（随车机械师）。

下列情况()列车退行：在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时

自备客车（邮政车、动车组回送过渡车、代管客车除外）不得加挂于旅客列车，因特殊情况加挂时，须经()批准，方可挂运。