客车故障轨边图像检测系统，简称（ ）是利用高速摄像、计算机快速处理技术，对运行客车转向架、钩缓装置、车下悬吊装置等客车车体底部及侧下部安全关键部位进行图像动态采集的系统。

（）是指发到站均在本范围内，不经过本范围以外其他线路所完成的运输。

旅游列车由始发站和返程站各统计一次（），中途停车站不 统计始发人数

为便于理解和掌握本规则，将铁路局、控股合资铁路简称（）。

汇总动车组配属支配情况、基本状态信息、交路走行公里、动车组开行等基础数据，计算生成（）客车统计报表

经济合理地运用车站技术设备和能力，掌握调车机运用，组织有关单位、人员密切配合，协同动作，按作业计划、技术作业过程和时间标准，完成编组和解体列车的任务，提高作业（），加速机车车辆周转。

列车运行线的表示方法中快运货物列车（普快货物班列除外）的表示方法（）

执行国家关于（）划分的统一规定，根据各营业站所隶属的省、市、县级行政区划进行统计。计划单列市包括在所属省级行政区划内， 并以其中数单独表示。

军用列车编挂的客车，由铁路局（）调度批准，派客运和车辆乘务员值乘，任务结束后，车列终到铁路局军（特）运调度要及时与客运调度沟通情况，尽快安排客车回送计划。

总公司调度主要职责范围包括：掌握国际旅客列车和跨铁路局（简称跨局）旅客列车的（）情况，收集、分析晚点原因，组织有关铁路局及相关单位（人员）采取措施，恢复运行秩序。

各铁路局根据车种别装车、卸车的差数，接空数和实际货车保有量确定排空车数，称为（）调整