铁路信号分为（　）信号和（　）信号。

客车应装有轴温报警装置，安装客车（　）系统。

动车组以外的旅客列车如隔离车在途中发生故障摘下时，（　）隔离车继续运行。

（）应具有实用性和操作性，编制须贴近工作实际，应明确岗位作业标准和要求，同时要有清晰的操作步骤和要领，方便车辆调度人员的掌握、操作和执行。

客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过（　）辆。

客列车不准编挂制动关门车。在运行途中，当制动机发生临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭（　）辆，但列车最后一辆不得为关门车。

空调列车因供电故障采用单路供电后，空调机组及电采暖装置（　）。

（）工作是车辆调度提高管理水平、提升人员素质、规范工作行为、提高工作质量的有效载体。

（）是铁路运输调度信息化、铁路车辆管理信息化的重要组成部分，应按照铁路信息化建设的基本框架，在建设涉及调度指挥、生产组织、安全监控和精细管理等方面，紧密结合铁路运输生产的实际需要和铁路装备现代化的发展趋势，形成系统性和科学性的车辆调度信息化体系。

车辆调度坚持“（）第一、预防为主”的原则

货车车号由总公司车辆调度统一编制、发放和注销。车号的编制须符合（）规则的要求，同一车种、同一车型、同一批出厂的货车车号原则上应连续使用，报废货车的车号须注销。