列车因轴温报警至就近前方站停车后，车辆乘务员须对车辆全车轴温进行点温，当轴箱温度未达到90℃（绝对温度）或外温加60℃时，列车按（　）继续监控运行。

本属列车日常检修的库内技术作业时间，一般情况下，在客整所所在地车站图定到开时间间隔不少于（　）　h。

旅客列车运行中，须开启列车（　）的KLW主机。

使用计算机、传真机、调度命令无线传送系统发布调度命令时，必须严格遵守“一拟写、二审核（按规定需监控人审核的）、三签发（按规定需领导、值班主任签发的）、四发布、五确认签收”的发布程序。命令接受人员（　）应及时反馈回执。

下列（　）机车车辆禁止编入列车。

值乘途中遇有紧急情况需要汇报时，车辆乘务长凭（　）发铁路电报。

客车运行安全监控系统简称（　）。

25T型客车试运行里程不少于（　）km。

中、侧梁垂直弯曲超过（　）mm或横向弯曲超过100mm的客车可申请报废。

列车因热轴限速运行或立即停车时，由（　）负责通知司机（THDS预报激热时，由列车调度员负责通知司机）。

临修备用率（以段为单位）平时不超过配属车总数（　）。