列车调度指挥系统简称（　）。

旅客列车加挂运营的客车，由始发站挂到终到站时，原则上应与列车中同一车种编挂在一起；中途加挂或甩车时，应挂于（　）；中途调向的旅客列车的加挂位置，由挂车铁路局与甩车铁路局商定。

检修率按规定暑运时平均不超过（　）。

《客车运用限度表》中规定，两踏面剥离外边缘相距小于75mm时，每处长不得超过（　）mm，连续剥离长度不超过350mm。

客列检人员根据调度命令将编组客车风管路改为单管供风状态，无客列检时，由（　）负责。

列车运行途中，车辆乘务员发现或接到其他列车工作人员反映客车走行部异音时，须立即对该车重点监控，发现异常时应通知司机（　）或者前方站停车。

下列情形之一，未构成一般B类事故，不属于一般C类事故的（　）。

《客车运用限度表》中规定，轮辋厚度须≥（　）mm。

按照就近管理的原则，邮政车和非铁路局配属的国铁客车，经（　）批准后指定铁路局代管。

旅客列车运行途中轴温报警装置显示的轴温达到外温加（　）℃、但未达到90℃时，应通知机车乘务员至就近前方站停车。

DC600V供电客车当全列DC110V蓄电池电压低于（　）V时，须切断所有负载。