（）建设须坚持统一领导、统一规划、统一标准、统一资源，满足各级车辆调度指挥需要的原则，形成列车运行监控、报警追踪、检修预警、调度命令、应急预案、统计分析、信息共享的智能管理，不断以信息化手段促进铁路车辆安全管理和车辆调度管理工作水平的提升。

非空调旅客列车编组中，硬座车每( )辆中编挂1辆茶炉车，硬卧车每4辆中编挂1辆茶炉车

局管路用车不得附挂旅客列车，原则上不得跨局运行，执行救援、施工等其他特殊任务需跨局运行时，以（ ）调度命令或电报为准。

CTCS-2级列控车载设备的控车模式有完全监控、部分监控、引导、目视行车、调车、隔离和待机等模式。调车模式是动车组进行调车作业的固定限速模式，限速值为( ) km/h。

客车临修故障处理时间原则上不得超过( )。

列车遇到故障停车时，车辆乘务员应立即检查列车，对抱闸车辆应关闭（　），排除工作风缸和副风缸中的余风，确认安全无误后，方可继续运行。

列车干线绝缘测试值表：DC600V 及DC600V/AC380V 兼容供电，湿度≥85%时，运用单车线间绝缘最小值为（ ）兆欧。

引导接车时，列车以不超过( ) km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

车辆包乘组作业要求：运行中，车辆乘务员每( )小时左右对全列车厢进行一次巡视，巡视重点是列车运行状态、电气系统工作状态及“两炉一灶”， 空调列车始发后的第一次巡视、接班后的第一次巡视及终到前最后一次巡视，车辆乘务员须打开控制柜，对电源柜主接线排处，主接触器进出线接线处，主空气开关进出线接线处温升状态等进行检查。

集中供电空调列车( )必须一致。

客车车厢内须按规定配置灭火器。干粉灭火器维修期限为1年，水型灭火器为( )年。