调度人员培训要求：铁路局应对新招聘调度员制定培训计划，组织进行任职资格培训，列车调度员培训时间不少于6个月，其他工种调度员培训时间不少于()个月，其中理论培训（脱产）不少于1个月，培训期满进行考试和考核，合格后方准持证上岗。

旅客列车运行途中对客车热轴的处理：停车后，车辆乘务员须用便携式测温仪检查全车轴箱温度，当轴箱温度达到90℃或超过外温加60℃时必须摘车；低于上述温度时，可继续监控运行，但轴温超过外温加( )℃时，终到后不入库作业的由客列检负责，无客列检的由车辆乘务员负责进行开盖检查。

双管供风旅客列车应由双管供风机车牵引，运行途中因机车供风系统故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时：双管改单作业应在站内进行，在区间发生故障需改单管供风时，应限速（ ）运行至前方站内进行。

装用真空集便装置的旅客列车因故改为单管供风或装用集便装置的客车编挂在单管供风列车中，进行列车制动机试验期间，客运乘务人员应将（ ）厕所锁闭。运行途中因使用厕所造成临时停车时，车辆乘务员应通知列车长暂时锁闭部分厕所，并通知机车乘务员立即充风，列车缓解后尽快开车。

下列机车车辆允许编入列车的是：（ ）

由（ ）的旅客列车摘解机车时，由客列检人员、机车乘务员办理供电钥匙或供电柴油机启动钥匙交接手续，并进行签认。

经客列检处理的故障，属于不摘车修范围的，应保证安全运行到（ ）。

消防锤安装要求为：车厢乘务员室设1个，座车客室设4个，卧车大走廊设2个，餐车客室设（ ）个，

《普速旅客列车车门管理规定》中规定列车在站停时的应急处置：列车启动前发现车门无法关闭时，列车工作人员立即呼叫（ ）（或站台工作人员）通知司机不得开车，同时迅速通知车辆乘务员到场处理。

空调客车的空调温控器应设定为:冬季（ ）～20℃

装用集便装置和塞拉门的旅客列车，（ ）须加强塞拉门滑道和厕所便器内异物的清理。