铁路行车安全监测设备主要包括：轨道、通信、信号、牵引供电、电力等固定设备的()检测设备

旅客列车中，与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门（）.

客列检作业按以下原则设置防护号志：进行机车摘挂作业时，只在机次非站台侧设置（）信号旗（灯）.

春、秋整结束后，总公司（）安排在重点地区对列车整修质量进行检查鉴定.

防暑设备安装：结合春季整修对运行到华东、华中、华南、西南的客车，在5月1日前，其他客车在（）月1日前完成客车电扇、单元柴油发电机组的安装调试工作。具体启用日期由铁路局自定.

因自然灾害等不可抗力导致的客车故障和经（）部门查明因人为破坏造成的客车故障，列非责任；但应采取防范措施而未采取的，定相关单位责任.

通电后控制柜电源转换及空调控制电气动作及指示正常，各项功能符合要求;各功能单元工作电流正常;DC600V单车漏电电流不超过（）mA，AC380V单车漏电电流不超过150 mA.

车辆乘务人员在列车运行途中，将本身不能完成的不摘车检修工作，预报前方站列检。前方站列检应积极组织人力修复车辆故障，保持原编组运用。是否摘车检修，由（）决定并处理.

通过旅客列车技术检查作业范围： 按规定进行制动机（）.

车辆调度客车检修组织工作是客车检修的重要（）,应做到科学编制计划、合理组织回送、均衡安排生产、协调解决问题、定期统计分析.

除总公司已经批准的加装改造项目外，凡涉及行车安全、车型车种改变、车体结构或平面布置发生变化、用电负荷（风量）增加的改造项目，配属（）须报总公司审批，按总公司批复意见执行.