客列检作业按以下原则设置防护号志：进行机车摘挂作业时，只在机次非站台侧设置（）信号旗（灯）.

列车运行时，有关人员应遵守下列手信号的显示，减速信号：要求列车降低到要求的速度。()——展开的黄色信号旗；夜间——黄色灯光。昼间无黄色信号旗时，用绿色信号旗下压数次；夜间无黄色灯光时，用白色或绿色灯光下压数次。

铁路行车安全监测设备主要包括：轨道、通信、信号、牵引供电、电力等固定设备的()检测设备

铁路局集团公司车辆调度主要职责：对车辆安全监控设备、车辆信息()报警和故障的信息报告，按规定及时了解反馈、协调处理，并上报情况。

列车（动车组列车除外）运行途中发生车辆故障应急处理：列车调度员接到热轴报告后，应按热轴预报等级要求果断处理。必要时，立即安排停车检查（司机应采用()制动，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行）或就近站甩车处理。

总公司客运调度命令发布范围：（三）()联运旅客列车临时变更编组。

客车与平车、平集共用车以外的()连挂时，不得与货车有人力制动机端连挂

行车有关人员，接班前须充分休息，严禁()，如有违反，立即停止其所承担的任务。

列车运行时，有关人员应遵守下列手信号的显示：停车信号：要求列车停车。 昼间——展开的红色 信号旗；夜间——红色灯光。 昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向()急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动。

动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过() mm。

双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在()进行。