旅客列车、回送客车底不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的()要求。

旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂、软管摘结及折角塞门的开闭，由（）作业人员负责；密封风挡及电气连接线的摘结由车辆乘务员负责.

每次调图时，跨局旅客列车由担当铁路局提出客列检作业需求建议，与（）铁路局协商后确定客列检作业站，同时在调图文件中公布.

由机车供电的新造客车成组上线运行前，须进行通电带载，按标记速度进行试运行，25T型客车试运行里程不少于1000 km，25G型客车试运行里程不少于（） km.其他情况需要试运行时，由各铁路局自定.

客列检作业要求：列车出发时，客列检检车员要蹲式送车，观察折角塞门是否关闭，（）是否撤除等情况.

空调客车车厢内应配置消防锤，并标注“消防专用”标识。消防锤安装要求为：车厢乘务员室设1个，座车客室设4个，卧车大走廊设2个，餐车客室设()个，双层座车下层客室设4个，双层卧车下层大走廊设2个.

短期停运的列车恢复开行前，对车列检修项目，未超期的可（）再组织实施.

发电车应根据外温变化及时调整使用相应标号的燃油，冬季按规定使用防冻液。定期检测冷却液PH值（）及冰点值（符合运行环境要求），不符合标准时需更换.

站折旅客列车技术检查作业范围：旅客列车停靠高站台时，可不对转向架和悬吊件等被站台（）进行检查，但须采用TVDS动态检查进行补充作业.

《铁路客车运用维修规程》规定本属列车日常检修的库内技术作业时间应满足甩挂作业、例行检查和专项检修时间，一般情况下，在客整所所在地车站图定到开时间间隔不少于（） h.

旅客列车发生行车设备故障及构成铁路交通事故的设备故障时，应启动（）.