列车（动车组列车除外）运行途中发生车辆故障应急处理：遇客车安全监控系统报警或其他故障需要列车()运行时，车辆乘务员应使用列车无线调度通信设备通知司机，司机根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）。

对行车设备故障进行处理时，应坚持确保安全、减少对（）影响的原则，根据故障实际采取摘车、限速、现车修复、非功能恢复性处置等方法，尽快恢复列车运行.

与机车车辆有直接互相作用的设备，在使用中不得超过规定的（）范围.

车辆段每半年、铁路局（）应对各客整所开展一次客车辅（A1）修质量对规、专项检修质量对规和标准化发电车对规.

单元制动缸及座无裂损，定位销轴定位良好，防尘套无破损，金属软管（）、抗磨、破损.

中途站加挂客车时，由客列检将（）转交车辆乘务员，无客列检作业时由车站值班员转交车辆乘务员.

备用客车、待入厂段修客车及摘车实施运用检修的客车应在客整所内存放，由（）负责管理.

《铁路客车运用维修规程》规定:客车行车设备故障管理由（）车辆主管部门负责.

铁路局、车辆段应建立（），制定铁路客车行车设备故障应急处置预案，明确应急处置组织机构、故障信息报告流程、应急处置方案.

单程运行距离在2000km及以上的旅客列车，折返铁路局原则上应安排入库进行折返检修作业，技术作业时间应满足甩挂作业、例行检查和故障处理时间，一般情况下，在折返车站图定到开时间间隔不少于（） h.

专项检修须纳入生产计划管理，要根据检修项目的劳动强度及（）时间合理编制专项检修计划，并落实到日班作业计划，明确车次、车号、作业股道、项目、作业班组等.