动车组重联或长编组时，工作受电弓间距为（）

客车的车体接地线、设备接地保护线须可靠连接。客车严禁临时配线，确需改造的，不须经车辆主管部门批准。

铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备，应具备监测、记录、报警、存取功能，保持其作用良好、准确可靠，并定期进行计量校准。

客列检检车员及双人作业车辆乘务员在列车终到后仅进行本务机车摘解作业，而无其它作业时，只在机次插设，机车摘解作业后，撤除机次防护信号；机车移开后，不再插设机次防护信号。

春运跨局借用客车底须开行无火回送普速客车底列车成组回送，必须按客运机车交路接运。

熔断器、断路器容量须符合规定，可以使用其他替代品或短接。

普速旅客列车尾部标志灯的采用的光源是白炽灯泡。

在接到外借客车的电报、通知、命令后，借出车辆段调度根据要求组织车间做好整备、交接及请令回送工作，并于借用结束后及时安排人员与借入车辆段办理借用客车的交接等事宜

铁路局车辆调度、车辆段调度须掌握本属及管内旅客列车晚点情况，对因车辆原因造成的晚点要了解原因、做好记录、逐级报告。

客车检修率：指（）客车数与配属客车数之比。

普速列车分为：（）旅客列车、特快旅客列车、快速旅客列车、普通旅客列车。