150.故障或自然灾害处置后,由列车调度员(车站值班员)确定放行列车条件。( )(应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第2.3.1条)

75.在线路上进行分组人工捣固时,前后距离应不小于( )根轨枕,作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。多组捣固机械同时捣固时,前后距离应不小于3m,走行应保持同步。(应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第3.3.3条)

74.严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于( )m,并注意车辆动态和邻线上开来的列车。(应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第3.2.5条)

73.线路设备检查时,对无缝线路轨条位移,每月应观测( )次。(应知应会-《铁路线路修理规则》-第8.1.1条)

72.维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,原则上每月每区间不应少于( )次(双线为单方向)。(应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第2.1.6条)

71.维修天窗:双线不应少于( )min,单线不应少于90min。(应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第2.1.6条)

70.使用氧乙炔设备时,乙炔瓶不得靠近热源和电器设备。乙炔瓶与明火的距离不得小于( )m,与氧气瓶间的距离不得小于5m。(应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第3.5.5条)

69.混凝土枕纵向水平裂缝基本贯通,缝宽大于( )mm为失效枕。(应知应会-《铁路线路修理规则》-第3.3.8条)

68.800m≤R<2000m区段,按实际锁定轨温计算,+15℃~20℃范围内,混凝土枕无缝线路作业,连续扒开道床不超过( )m,起道高度不超过30mm,拨道量不超过10mm。(应知应会-《铁路线路修理规则》-第4.6.6条)

67.成段更换钢轨,换出的长钢轨当日回收不完时,应放在道床肩上或道心。但道口处、信号机附近不宜存放。每根长钢轨的长度一般不得大于( )m。(应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第2.6.8条)

66.无缝线路钢轨折断或断缝大于50mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于( )m的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧。(应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第2.3.3条)