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152.调整轨缝完毕后弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩应保持在( )N·m。(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.18》)
151.调整轨缝后螺栓扭矩:普通螺栓不小于( )N·m,高强度螺栓不小于700N·m。(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.18》)
150.调整轨缝后的接头错差,在直线上时不超过( )mm,在曲线上时不超过40mm+缩短轨缩短量的一半。(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.18》)
149.调整线路轨缝作业时,25m钢轨调整轨缝时的轨温限制范围为Tz±( )℃;最高、最低轨温差不大于85℃地区,如将轨缝值减小1~2mm,轨温限制范围可降低3~7℃。(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.18》)
148.钢轨绝缘接头胶接完毕后,60kg/m钢轨螺栓扭矩应达到( )N·m;50kg/m钢轨螺栓扭矩应达到1100N·m。(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.17》)
147.钢轨绝缘接头胶接完毕后,钢轨状态良好,接头无伤损、低塌、鞍磨、掉块、肥边,接头错牙不大于( )mm。(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.17》)
146.绝缘接头胶接作业中,安装夹板时,放入轨端绝缘断面,迅速将涂胶的夹板准确对位,穿入绝缘套管及螺栓,带上垫圈,上紧螺帽。按照( )顺序用专用扭力扳手进行复紧,扭矩应达到1200N·m。(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.17》)
145.钢轨绝缘接头胶接作业时,绝缘夹板、套管对位试穿,保证( )条螺栓全部顺利穿入。(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.17》)
144.曲线超高应在整个缓和曲线内顺完,允许速度为120km/h(不含)~160km/h的线路,在直线上顺坡的超高不应大于8mm;其他线路,有缓和曲线时不应大于( )mm,无缓和曲线时不应大于25mm。(应知应会-《铁路线路修理规则》-第3.7.4条)
143.钢轨绝缘接头胶接作业时,拆除旧绝缘接头夹板、扣件,检查轨腹、轨端及螺栓孔有无伤损,检查螺栓孔位置是否在允许( )mm的误差之内,否则应当修正。(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.17》)
