143.钢轨绝缘接头胶接作业时,拆除旧绝缘接头夹板、扣件,检查轨腹、轨端及螺栓孔有无伤损,检查螺栓孔位置是否在允许( )mm的误差之内,否则应当修正。(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.17》)

82.整组道岔在既有线上做铺设前的纵向移动时,应由作业负责人统一指挥,合理布置移动轮,平稳移动。轨枕间或移动前方可以站人。( )(应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第3.4.7条)

81.线路vmax>120km/h的区段,巡道、巡守人员应在路肩上行走,并注意察看线路状态。( )(应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第3.2.7条)

80.人员下道避车时应面向列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。( )(应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第3.2.3条)

79.野外作业遇雷雨时,作业人员应放下手中的金属器具,迅速到安全处所躲避,严禁在大树下、电杆旁和涵洞内躲避。( )(应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第3.1.6条)

78.易燃、易爆及有毒物品必须有专人保管,储藏时可与建筑物、烟火及水源存放在一起;搬运装卸及使用时,应严格按规定程序操作,慎防起火、爆炸和中毒。( )(应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第3.1.5条)

77.防护员(驻站联络员、现场防护员)必须由经培训考试合格的人员担任并持铁路岗位培训合格证书上岗。( )(应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第3.1.2条)

76.道口、人行过道及平过道的道路路面上,可以放置钢轨。( )(应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第2.6.7条)

75.凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点,均应设置防护。( )(应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第2.2.4条)

74.160km/h及以下的区段使用轨道检查仪、钢轨探伤仪等随时能撤出线路的便携设备进行检查、检测作业,维修作业可在天窗点外进行。( )(应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第2.1.4条)

73.利用小型养路机械整治线路病害,更换或修理轨道(道岔)伤损零部件,属于Ⅰ级维修项目。( )(应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第2.1.4条)