174.矫直钢轨作业轨温应高于( )℃。(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.30》)

51.线路备用轨料应在车站范围内码放整齐,线路两侧散落的旧轨料、废土废渣应及时清理。因施工等原因线路两侧临时摆放的轨料,要码放整齐,并进行必要的加固。有栅栏的地段要置于两侧的封闭栅栏内;需临时拆除封闭栅栏时,应设置临时防护设施并昼夜派人看守。( )(应知应会-《铁路技术管理规程》-第391条)

50.任何情况下,禁止在钢支架人行道上放置钢轨。( )(应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第2.6.10条)

49.现场防护员在防护时,除掌握驻站联络员通报信息外,应以瞭望防护为主;如联系中断,现场防护员应立即通知作业负责人停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。( )(应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第2.2.5条)

48.维修天窗应根据维修作业需要合理安排,并应做到综合利用,平行作业。( )(应知应会-《铁路线路修理规则》-第2.3.10条)

47.允许速度大于120km/h的线路两侧应设置隔离栅栏封闭,并保持完好。( )(应知应会-《铁路线路修理规则》-第3.11.1l条)

46.温度应力式无缝线路伸缩区长度应根据年轨温差幅值、道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定。( )(应知应会-《铁路线路修理规则》-第3.10.2条)

45.跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元。( )(应知应会-《铁路线路修理规则》-第3.10.11条)

44.无缝线路综合维修计划,宜以单元轨条为单位安排作业。( )(应知应会-《铁路线路修理规则》-第4.6.3条)

43.铺设无缝线路时,轨温在设计锁定轨温范围及以下时采用插入法铺设。( )(应知应会-《铁路线路修理规则》-第4.3.7条)

42.在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修,作业轨温范围为实际锁定轨温±10℃。( )(应知应会-《铁路线路修理规则》-第4.6.6条)