156.扣件涂油作业中松卸螺帽。利用列车间隔作业时P60及以上钢轨松开扣件不超过( )个头,P50以下不超过5个头。(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.22》)

69.使用撬棍拨道时,撬棍应插牢,听从指挥,统一行动,严禁骑压或肩扛撬棍拨道。( )(应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第3.3.3条)

68.成段换轨施工时,利用速度不大于120km/h的列车与前一趟列车之间的间隔人工进行材料分散、收集工作,可以在天窗点外进行。( )(应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第2.1.4条)

67.更换和整正桥梁梁缝挡砟板属于二级维修项目。( )(应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第2.1.4条)

66.纳入天窗的维修等级分为二级。( )(应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第2.1.4条)

65.成段调整轨缝时,应先调查计算,确定每根钢轨的串动方向和串动量,编制分段作业计划。( )(应知应会-《铁路线路修理规则》-第4.8.4条)

64.在道岔转辙部分改道时,应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好。( )(应知应会-《铁路线路修理规则》-第4.5.4条)

63.线路直线地段轨向不良,可用目测方法拨正。( )(应知应会-《铁路线路修理规则》-第4.5.1条)

62.道床应按规定保持密实,防止轨枕空吊、道床翻浆。( )(应知应会-《铁路线路修理规则》-第3.2.6条)

61.采用小型养路机械进行线路综合维修作业时,可根据线路状态重点起道,全面捣固。( )(应知应会-《铁路线路修理规则》-第4.4.1条)

60.气温在5℃以下时,不应进行工地焊接作业。( )(应知应会-《铁路线路修理规则》-第4.3.4条)