542）*7.4.4船长决定弃船后,船长应向各救生艇艇长说明哪些情况:Ⅰ本船遇难地点Ⅱ发出的遇难求救信号是否有回答,可能获救的时间和地点Ⅲ驶往最近的陆地或主要航线的航向和距离Ⅳ其他有关的情况

803白天判断互见中两机动船是否构成对遇局面的条件是:Ⅰ、在正前方看到来船前后桅成一直线Ⅱ、两船航向相反或接近相反Ⅲ、在夜间对遇的相应形态Ⅳ、存在碰撞危险

802决定两机动船是否构成对遇局面的航向是:

796互见中两船避让责任完全相等的会遇局面是:

795与其他相遇局面相比,对遇局面独具的特点是:

794其他条件相同时,与其他相遇局面相比,对遇局面独具的特点是:

793与其他条件相同时,下列那种会遇局面具有相对速度大,持续时间长的特点:

792当你船(机动船)在海上航行,在正前方发现一盏白灯,应假定与来船构成:

790对遇局面适用于:

786在航机动船发现来船的两盏桅灯和两盏舷灯.则:

785构成对遇局面的条件是:Ⅰ、互见中:Ⅱ、两船航向相反或接近相反:Ⅲ、致有构成碰撞危险:Ⅳ、两艘同为机动船:Ⅴ、一船位于另一船正前方或接近正前方