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《高速铁路突发事件应急预案（试行）》(铁运[2012]33号)组织旅客疏散时，必须扣停邻线列车。司机在接到列车调度员已扣停邻线列车的口头指示后，立即通知列车长，列车长接到司机通知后应立即指挥列车工作人员打开车门，根据需要安装好应急梯，组织旅客向（）疏散。
《高速铁路突发事件应急预案（试行）》(铁运[2012]33号)组织旅客疏散时，必须扣停邻线列车。司机在接到列车调度员已扣停邻线列车的口头指示后，立即通知列车长，列车长接到司机通知后应立即指挥列车工作人员（），根据需要安装好应急梯。
《高速铁路突发事件应急预案（试行）》(铁运[2012]33号)动车组发生火灾爆炸，司机在接到列车长通知停车后，应立即向列车调度员或车站值班员（车务应急值守人员，以下同）报告，配合列车长、随车机械师、乘警进行火灾扑救、（）等工作。
《高速铁路突发事件应急预案（试行）》(铁运[2012]33号)在确认爆炸或火情后，列车工作人员应立即启动紧急停车装置（或按下火灾报警按钮），同时列车长（或随车机械师）立即通知（）。
《高速铁路突发事件应急预案（试行）》(铁运[2012]33号)动车组列车工作人员（含司机、随车机械师、乘警、客运、餐饮、保洁等人员，下同）发现或接到旅客反映车厢内有爆炸、明火、冒烟或消防设施报警时，应立即施救并通知（）。
《高速铁路突发事件应急预案（试行）》(铁运[2012]33号)铁路局、站段要结合实际，定期开展（），提高处置高速铁路突发事件的实战能力。
《高速铁路突发事件应急预案（试行）》(铁运[2012]33号)中断铁路行车（）小时以上需要启动Ⅰ级应急响应。
《高速铁路突发事件应急预案（试行）》(铁运[2012]33号)应急响应分为特别重大、重大、较大、一般（）级。
《高速铁路突发事件应急预案（试行）》(铁运[2012]33号)适用于我国境内已投入运营的时速（）高速铁路发生交通事故、自然灾害、相关设备故障等突发事件的应急处置。
《关于加强食品安全信息报告和应急处置工作的通知(劳卫防电》[2014]3号)在2小时内，各有关部门、站段（包括其它有关单位集中、连续发生（ ）人以上呕吐、腹泻等相同消化道症状的群体健康问题）要报告所属铁路食品安全监督管理办公室，各铁路食安办核实情况并上报总公司劳卫部。
