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《高速铁路突发事件应急预案（试行）》(铁运[2012]33号)如遇火灾危及旅客安全，又未能及时接到扣停邻线列车的命令，列车长应会同司机，组织列车工作人员打开运行方向左侧车门（无线路一侧），结合现场实际，确定旅客疏散方向和疏散方式，列车工作人员应做好旅客安全宣传和防护，严禁旅客（）。
《高速铁路突发事件应急预案（试行）》(铁运[2012]33号)如遇火灾危及旅客安全，又未能及时接到扣停邻线列车的命令，列车长应会同司机，组织列车工作人员打开（）车门（无线路一侧）。
《高速铁路突发事件应急预案（试行）》(铁运[2012]33号)组织旅客疏散时，必须扣停邻线列车。司机在接到列车调度员已扣停邻线列车的口头指示后，立即通知列车长，列车长接到司机通知后应立即指挥列车工作人员打开车门，根据需要安装好应急梯，组织旅客向（）疏散。
《高速铁路突发事件应急预案（试行）》(铁运[2012]33号)组织旅客疏散时，必须扣停邻线列车。司机在接到列车调度员已扣停邻线列车的口头指示后，立即通知列车长，列车长接到司机通知后应立即指挥列车工作人员（），根据需要安装好应急梯。
《高速铁路突发事件应急预案（试行）》(铁运[2012]33号)动车组发生火灾爆炸，司机在接到列车长通知停车后，应立即向列车调度员或车站值班员（车务应急值守人员，以下同）报告，配合列车长、随车机械师、乘警进行火灾扑救、（）等工作。
《高速铁路突发事件应急预案（试行）》(铁运[2012]33号)在确认爆炸或火情后，列车工作人员应立即启动紧急停车装置（或按下火灾报警按钮），同时列车长（或随车机械师）立即通知（）。
《高速铁路突发事件应急预案（试行）》(铁运[2012]33号)动车组列车工作人员（含司机、随车机械师、乘警、客运、餐饮、保洁等人员，下同）发现或接到旅客反映车厢内有爆炸、明火、冒烟或消防设施报警时，应立即施救并通知（）。
《高速铁路突发事件应急预案（试行）》(铁运[2012]33号)铁路局、站段要结合实际，定期开展（），提高处置高速铁路突发事件的实战能力。
《高速铁路突发事件应急预案（试行）》(铁运[2012]33号)中断铁路行车（）小时以上需要启动Ⅰ级应急响应。
《高速铁路突发事件应急预案（试行）》(铁运[2012]33号)应急响应分为特别重大、重大、较大、一般（）级。
