遇恶劣天气、曲线线路及显示距离不可视等特殊情况时，信号传递可采用无线对讲机等（ ）手段。

到达、中转列车摘解机车时，应在（ ）车辆前端列车运行方向左侧车体上插设停车信号。

移动脱轨器应按规定存放和使用，要做到脱轨器插撤有监督、反馈有记录，禁止无（ ）防护作业。

（ ）须组织制定脱轨器的使用、管理办法。

插撤脱轨器时，应确认股道正确，列车（车列）、机车停留位置符合规定，同对检车员之间、检车员与（ ）之间要做好联系和互控。

遇恶劣天气、曲线线路及显示距离不可视等特殊情况时，信号传递可采用（ ）等辅助手段，具体辅助手段及传递方法由铁路局集团公司组织车辆段制定。

列检作业手信号须（ ）逐段显示传递，昼间能见度能满足要求的须使用检查锤，夜间或昼间能见度不能满足要求的须使用白色灯光检车灯。

遇恶劣天气、曲线线路及显示距离不可视等特殊情况时，信号传递可采用无线对讲机等辅助手段，具体辅助手段及传递方法由（ ）组织车辆段制定。

（ ）使用红旗（红灯）代替检查锤（检车灯）显示传递。

列检作业手信号须依次逐段显示传递，昼间能见度能满足要求的须使用（ ），夜间或昼间能见度不能满足要求的须使用白色灯光检车灯。

传递安全防护撤除信号时，由车列(列车)（ ）检车员依次逐段传递至首部检车员，首部检车员接到信号后，依次逐段向尾部检车员传递确认信号。