列检作业场、动态检查作业场显示：车辆历史信息查询，（ ）检修车位置查询。

摘车临修的故障范围包括：侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断、（ ），摇枕斜楔摩擦面磨耗板窜出。

摘车临修的故障范围包括：侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板（ ）。

摘车临修的故障范围包括：侧架导框、副构架导框纵向与滚动轴承（ ）接触。

摘车临修的故障范围包括：承载鞍破损，转K2型转向架承载鞍（ ）金属碾出。

基础制动装置各拉杆、杠杆、链蹄环折断或丢失，拉铆销套环丢失，拉杆、杠杆吊架裂损、脱落需要（ ）。

脱轨自动制动装置调节杆折断，拉环脱落、丢失，拉环与车轴接触时需要（ ）。

制动阀作用不良、防盗罩脱落；制动主管、支管、连接管折断是需要（ ）。

钩体支撑座止挡铁铆钉丢失，列车队无法调整的车钩高度超限故障等需要（ ）。

钩体破损，牵引杆、钩尾框折断及钩提杆折断、丢失，钩提杆链松余量不符合规定需（ ）。

交叉支撑装置盖板及交叉杆体变形、折断，轴箱弹簧折断、窜出或丢失时需（ ）。