列检作业场须配备货车车号自动识别系统列检复示终端、铁路货车管理信息系统（以下简称HMIS）运用子系统、（ ）、铁路货车运行安全监控系统等信息系统。

摘车临修的故障范围包括：钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板（ ）。

摘车临修的故障范围包括：钩提杆座裂损，钩提杆（ ），钩提杆链松余量不符合规定。

摘车临修的故障范围包括：钩锁锁腿折断，下锁销组成配件（ ）、脱落。

摘车临修的故障范围包括：交叉支撑装置盖板及交叉杆体变形、折断，扣板螺栓、铆钉（ ）。

摘车临修的故障范围包括：侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断、（ ），摇枕斜楔摩擦面磨耗板窜出。

摘车临修的故障范围包括：侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板（ ）。

摘车临修的故障范围包括：侧架导框、副构架导框纵向与滚动轴承（ ）接触。

摘车临修的故障范围包括：承载鞍破损，转K2型转向架承载鞍（ ）金属碾出。

基础制动装置各拉杆、杠杆、链蹄环折断或丢失，拉铆销套环丢失，拉杆、杠杆吊架裂损、脱落需要（ ）。

脱轨自动制动装置调节杆折断，拉环脱落、丢失，拉环与车轴接触时需要（ ）。