客车车轮运用限度车轮踏面擦伤及局部凹入深度不大于1.5mm（ ）

接入进路安装有TPDS的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮踏面（ ）、擦伤、剥离、局部凹下的检查由TPDS负责

到达、中转列车进站前，检车员应（ ）到达指定位置接车，重点观察车轮是否因故障打击钢轨、配件有无脱落

列检到发作业如因（ ）等无法安排全组接、送车时，可指定专人在列车尾部接车、首部送车。

（ ）、中转列车发车时，检车员应在指定位置送车，重点观察配件无脱落、折角塞门无关闭等

始发、中转列车发车时，检车员应在指定位置送车，重点观察配件无脱落、（ ）无关闭等。

始发、（ ）列车发车时，检车员应在指定位置送车，重点观察配件无脱落、折角塞门无关闭等

列车到达后，检车员应及时向（ ）了解列车途中运行情况

到达、中转列车进站前，检车员应提前到达指定位置接车，重点观察车轮是否因故障打击（ ）、配件有无脱落

TFDS不具备车体检查功能时还应检查：脚蹬、车梯扶手及车端护栏无（ ）、丢失

TFDS不具备车体检查功能时还应检查：罐车卡带无（ ）