铁路货车故障处理种类分为：摘车临修、列车队较大故障修理（以下简称大件修）、列车队一般故障修理（以下简称小件修）、临时整修等。大件修、小件修按处理方式分为：更换、（ ）恢复、修复等。

铁路局集团公司须成立由主管运输的公司领导牵头，（ ）调度所、总工程师室、安全监察室、公安局等相关部门组成的爱车工作领导和协调小组，负责铁路局集团公司的爱车工作组织和部署

将TWDS预警信息报文内容通知列检值班员，由列检值班员通知检车员进行处理。对预警铁路货车车轮进行检查，车轮轮缘垂直磨耗（ ）超限的，应扣车处理

TWDS预警信息包括：（ ）等

TADS预警信息包括（ ）

红外线调度员要将（ ）、车种车型车号、预报类别、预报时间、是否甩车换装等内容录入TPDS

在排除设备误报的情况后，须立即将、TPDS探测站（ ）车种车型车号、预报类别等内容使用语音记录装置良好的电话通知列车调度员

对其他踏面损伤预警铁路货车车轮进行检查，车轮踏面（ ）超限或车轮辐板、轮辋裂损、车轮踏面碾堆的，须扣车处理

TPDS预警信息由（ ）组成

TFDS发生（ ）等故障及停机、停电、设备检修等无法正常进行动态检查时，实行人机分工检查方式的列车，应安排人工补充检查

列检人员须将预报拦停的故障确认、处理结果反馈给列检值班员，列检值班员报车辆段调度员和动态检车组长，动态检车组长将故障（ ）等内容，自故障发生时刻起24h内录入TFDS