第一条 列车车辆制动试验监测装置的通讯距离满足作业要求，传输信号完整、清晰，具备数据导出、自动分析等功能，参数设置须符合标准，显示界面须（ ）。

TWDS动态检车员对采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，须查看每列车TWDS预警信息，将预警信息报文内容通知列检值班员，由列检值班员通知检车员进行处理。

TWDS预警信息包括：轮缘垂直磨耗预警、踏面圆周磨耗预警、轮缘厚度预警、轮辋厚度预警等。

《TADS预警轴承故障诊断分析报告》格式、内容由铁路局集团公司制定。

有关退卸和分析结果、故障数码照片自系统预警之日起15日内录入TADS。

对到达列车中二级预警或联网预警铁路货车须立即扣车。

对采取人机分工或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，TADS动态检车员须查看该列车TADS预警信息，将一级预警或联网预警信息报文内容通知列检值班员，由列检值班员通知检车员进行处理。

单次预警等级根据轴承故障的严重程度由重到轻顺序分为一级、二级、三级和四级。

TADS预警信息包括单次预警信息和联网预警信息。

红外线调度员要将车次、辆序、车种车型车号、预报类别、预报时间、是否甩车换装等内容录入TPDS。

被通知单位对预报的铁路货车按规定程序确认和处理，被通知单位要将处理情况（是否换装整理）电话通知列车调度员，列车调度员将处理情况反馈红外线调度员。