有关退卸和分析结果、故障数码照片自系统预警之日起15日内录入TADS。

列检作业场须安装（ ）试验装置，试验执行器的数量和安装位置应根据列车制动机试验的需要确定

列检作业场应配备列车队中处理铁路货车故障的（ ）、机具，满足故障修理需要，并不断研发和更新列车队中新型的故障修理和抢修机具。

列检作业场须安装列车车辆制动试验监测装置，并在（ ）设监测终端和主机

第一条 列车车辆制动试验监测装置的通讯距离满足作业要求，传输信号完整、清晰，具备数据导出、自动分析等功能，参数设置须符合标准，显示界面须（ ）。

列车车辆制动试验监测装置的通讯距离满足作业要求，传输信号完整、清晰，具备数据（ ）、自动分析等功能，参数设置须符合标准，显示界面须统一。

列车车辆制动试验监测装置的通讯（ ）满足作业要求，传输信号完整、清晰，具备数据导出、自动分析等功能，参数设置须符合标准，显示界面须统一

列检作业需穿越正线或邻近正线作业的列检作业场，须安装列车（ ）和隔离设施

固定脱轨器应具备抗恶劣天气干扰和（ ）功能

根据站场实际情况，须配置一定数量的（ ），实行定置管理。

固定脱轨器安装位置应根据本股道的信号机、警冲标及（ ）位置标的位置、机车长度等情况确定