365.JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄移到过量减压位,制动缸压力为()kPa。

427.TFK1B型电空阀的行程是1.0±0.1mm。()

426.DK-1型制动机94YV得电时,连通总风向电动放风阀铜碗及膜板下侧充风的气路,以控制电动放风阀开放列车制动管的放风气路。()

425.停车制动电空阀输入口接总风管,输出口与弹簧止轮器作用管连通,排气口通大气。()

424.SS4B型机车259YV得电时,连通均衡风缸与过充风缸的气路,实现中继阀自锁。()

423.SS4B型机车缓解电空阀失电时,连通均衡风缸与初制风缸、制动电空阀输出口的气路,均衡风缸向大气排风。()

422.SS4B型机车缓解电空阀输入口接总风管,输出口接过充风缸管。()

421.SS4B型机车制动电空阀得电时,连通初制风缸和缓解电空阀258YV排气口向大气排风的气路,得电时则切断该气路。()

420.SS4B型机车256YV得电时,加快过充风缸的排风。()

419.SS4B型机车排风2电空阀输入口被堵,输出口接初制风缸管,排气口通大气。()

418.SS1型机车当按下“充气按钮”使其得电时,连通总风向均衡风缸充风的气路,以完成列车制动管折角塞门开通状态的检查。()