341.120型控制阀常用制动位时,制动空气通路:副风缸的压力空气→滑阀与座的制动通路→()→紧急二段阀→制动缸。

451.为提高压缩空气的清洁度,确保制动机的稳定性和可靠性,系统采用了分水滤气器对压缩空气进行二级滤清。()

450.转换阀154设置在两个初制风缸之间,货车位时连通两个初制风缸之间的气路。()

449.转换阀主要由阀体、阀套、转换按钮、转换柱塞和柱塞阀等组成。()

448.神华号交流电力机车设有一个转换阀,代号为153。()

447.SS4B型机车设有两个转换阀,代号为153、154。()

446.压力开关208的心杆直径比压力开关209的心杆直径小。()

445.压力开关208与209的整定值相同。()

444.均衡风缸充风至定压时,压力开关膜板带动心杆上移,压缩微动开关,从而控制相应的电路。()

443.压力开关主要由气动部分和微动开关两部分组成。()

442.压力开关是根据上、下两侧的压力差动作,通过心杆联动微动开关,以闭合或断开相应的电路。()