327.曲线半径越大,车辆偏倚量()。

465.TSG15B型受电弓的额定工作风压是500kPa。()

464.TSG15B型受电弓滑板与弓角一起形成一个框架结构,弓头结构精巧,部件尽可能的少,易维护。()

463.TSG-630/25型受电弓从1.8~0m间降弓时间是6~8s。()

462.TSG-630/25型受电弓传动风缸工作气压是550kPa。()

461.TSG-630/25型受电弓通过绝缘子固定在机车车顶上。()

460.列车行驶过程中,严禁按压“检查充气”按钮,以防发生过量供给。()

459.折角塞门截断或开通状态不能随意改变。()

458.DK-1型制动机是否与列车安全运行监控记录装置自动停车功能、车长阀制动及列车分离保护进行配合是由465QS转换开关控制。()

457.继电器一般不直接控制主电路和辅助电路,其作用是在控制电路中的主令电器和执行电器之间进行逻辑转换及传递。()

456.继电器按执行机构的种类可分为有触点继电器和无触点继电器两种。()