458.120型控制阀主阀的紧急二段阀是为了减轻长大货物列车在紧急制动时的纵向动力作用而设置的。()

326.盘形制动由于车轮踏面没有闸瓦的磨刮,轮轨间粘着系数会()。

325.盘形制动装置按照制动盘的安装位置可分为轴盘式和()。

324.制动原力经制动传动装置传递到闸瓦上所形成的作用力称为()。

323.实际闸瓦压力与理论闸瓦压力比值称为基础制动装置的()。

322.制动传动装置将制动原力放大一定倍数后传递到闸瓦装置,形成闸瓦压力,这个将制动原力放大的倍数,称为()。

321.机车车辆单位重量所具有的闸瓦压力称为()。

320.闸瓦定位装置是可以通过闸瓦托调整()的调整,从而调整闸瓦上、下端与车轮踏面之间的间隙。

319.制动缸排风时,活塞在缓解弹簧的作用下右移,从而带动闸瓦托右移,使闸瓦离开车轮踏面产生缓解作用的工作过程称为()。

318.制动缸充风时,压力空气使活塞左移,从而推动闸瓦托左移,使闸瓦压在车轮踏面上产生制动作用的工作过程称为()。

317.闸瓦与闸瓦托采用()连接。