288.电空阀在失电状态下,用手指按下动铁芯,应无卡滞,且有弹簧反力的感觉,松手后自复状态良好。()

496.制动控制单元BCU的模拟板面板上编号为A01指示灯亮,代表()输入信号正常。

495.制动控制单元BCU的输入板面板上编号为01~30的指示灯(绿色灯)代表30路DC()的输入开关量信号,灯亮表示该信号输入正常。

494.制动控制单元BCU的输出板用于DC()开关量信号的输出。

493.制动控制单元BCU的PWM板用于接收控制信号,将控制信号经过驱动、隔离,输出DC()电压信号驱动高速电控阀,控制制动机的相应压力。

492.制动控制单元BCU采用机箱背板出线方式,通过()个20芯插座完成电信号的输入和输出。

491.SS4B型机车DK-2型电空制动机均衡风缸传感器的作用是采集()风压值,供制动控制单元BCU精确控制均衡风缸风压的目的。

490.SS4B型机车DK-2型电空制动机的单独控制性能是由()模块控制实现的。

489.SS4B型机车DK-2型电空制动机单独制动作用,制动缸压力是由单制调压阀()整定。

488.SS4B型机车DK-2型电空制动机故障代码(),表示电空制动控制器运转位、单独制动控制器制动位,制动缸不产生单独制动作用。

487.SS4B型机车DK-2型电空制动机故障代码(),表示电空制动控制器紧急位、单独制动控制器缓解位,闸缸不能单缓到0kPa。