387.109型分配阀安全阀是用来限定紧急制动时容积室和作用管的最高压力为()kPa。

492.制动控制单元BCU采用智能化、模块化和()的设计思想,具有机车制动机模拟与逻辑控制功能。

491.SS4B型机车DK-2型电空制动机制动缸传感器的作用是采集()风压值。

490.SS4B型机车DK-2型电空制动机单独制动作用,是由()电空阀控制实现机车的单独制动作用。

489.SS4B型机车DK-2型电空制动机单独制动性能试验时,制动缸压力由零升至()kPa的时间不大于4s。

488.SS4B型机车DK-2型电空制动机故障代码()表示列车制动管泄漏每分钟超过15kPa。

487.SS4B型机车DK-2型电空制动机自检完成后自检功能会自动退出,制动控制单元BCU上的数码管显示()。

486.SS4B型机车DK-2型电空制动机故障代码()表示列车制动管不充风。

485.SS4B型机车DK-2型电空制动机自检过程中,司机室的制动机状态指示灯会一直()闪,当司机室的制动机状态指示灯停止闪烁,表示制动机单机自检结束。

484.SS4B型机车DK-2型电空制动机的自检功能主要是对均衡风缸压力、列车制动管压力、()压力值等进行检测。

483.SS4B型机车无火回送性能试验前应将制动机调整到无火回送状态,并将电空制动控制器置于()位,空气制动阀手柄置于运转位。