335.双侧闸瓦基础制动装置的结构较复杂,制动效果较好,闸瓦磨耗量也小,因此对缩短制动距离、提高运行速度都是有利的。()

439.神华号交流机车DK-2型电空制动机,当总风压力低于()kPa,使一台压缩机同时工作。

438.神华号交流机车DK-2型电空制动机,当总风压力低于()kPa,使两台压缩机同时工作。

437.神华号交流机车DK-2型电空制动机,停放制动压力开关的整定值为()kPa。

436.神华号交流机车DK-2型电空制动机,停放制动调压阀的整定值为()kPa。

435.神华号交流机车DK-2型电空制动机,自动控制制动器手柄处于运转位,单独制动控制器手柄由制动位移至运转位,机车制动缸压力从300kPa降至40kPa的时间为()s。

434.神华号交流机车DK-2型电空制动机,自动控制制动器手柄处于运转位,单独制动控制器手柄由运转位移至制动位,机车制动缸压力从0升至285kPa的时间为()s。

433.神华号交流机车DK-2型电空制动机,施行紧急制动时,机车列车制动管压力从定压降至0的时间小于()s。

432.神华号交流机车DK-2型电空制动机,均衡风缸从600kPa降至430kPa的时间为()s。

431.神华号交流机车DK-2型电空制动机,列车制动管定压为600kPa时,常用全制动机车制动缸从0升至常用制动实际最大压力的时间为()s。

430.SS4B型电力机车DK-2型电空制动机相比DK-1型电空制动机增加塞门()。