471.SS4B型电力机车电-空联锁性能试验,列车制动管应减压(45±5)kPa制动缸压力上升,延时()s后列车制动管自动恢复定压。

107.列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力,那么,增大的那部分阻力就是()。

106.机车、车辆运行在某些特定条件下才能遇到的阻力称为()。

105.当列车在运行中施行制动时,从制动开始到全列车闸瓦突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间,这段时间就称为()。

104.列车在空走时间内所走行的距离称为()。

103.为机车实际闸瓦总压力与机车总重量的比值。

102.一个制动缸所产生的实际闸瓦压力的总和与计算闸瓦压力的总和之比称为()。

101.制动倍率是一个制动缸所产生的计算上的()与该制动缸的推力之比。

100.空气波速一般为()m/s。

99.空气波速只与空气的()有关,而与空气的压力无关,与列车的长度、排气孔的大小也无关。

98.货运列车脱轨60辆以上的事故为()事故。