468.空电联合转换开关466QS有三个工作位置:0位()、I位自动缓解空气制动和II位手动缓解空气制动。

110.电空制动控制器减压的同时,将空气制动阀手柄移至缓解位或下压手柄,这种使车辆制动而机车缓解的操纵方法称为()。

109.操纵指列车制动保压时,人为地将电空制动控制器手柄由中立位短时间的移至运转位或缓解位,再移回中立位的操纵方法。( )

108.压力与容积的关系是一定质量的气体在温度不变的情况下,它的压强跟体积成()。

107.列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力,那么,增大的那部分阻力就是()。

106.机车、车辆运行在某些特定条件下才能遇到的阻力称为()。

105.当列车在运行中施行制动时,从制动开始到全列车闸瓦突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间,这段时间就称为()。

104.列车在空走时间内所走行的距离称为()。

103.为机车实际闸瓦总压力与机车总重量的比值。

102.一个制动缸所产生的实际闸瓦压力的总和与计算闸瓦压力的总和之比称为()。

101.制动倍率是一个制动缸所产生的计算上的()与该制动缸的推力之比。