70.()运动副的特点是接触面积小,单位面积受压力较大,易于磨损,寿命低,但能实现较复杂的运动。

87.简述120型控制阀在减速充气缓解位的作用原理。

86.简述120型控制阀在充气缓解位的作用原理。

85.简述车辆偏倚量的影响因素及其对车辆运行的影响。

84.简述神华交流电力机车DK-2型电空制动机,制动机解锁成功后,自动制动控制器“运转”位,均衡风缸充风正常,列车制动管不充风的原因。

83.简述神华交流电力机车DK-2型电空制动机,制动机解锁成功后,自动制动控制器“运转”位,均衡风缸不充风的原因。

82.简述神华交流电力机车DK-2型电空制动机,ATP或CCU发出惩罚制动,制动机施加惩罚制动后,列车制动管无法缓解至定压的原因及处理方法。

81.简述神华交流电力机车DK-2型电空制动机后备制动操作的注意事项。

80.简述SS4B型电力机车DK-2型电空制动机电空位操作时,电空制动控制器手柄运转位,电小闸手柄制动位,机车制动缸压力不上升的原因。

79.简述SS4B型电力机车DK-2型电空制动机电空位操作时,电空制动控制器手柄制动位,均衡风缸不减压的原因。

78.简述SS4B型电力机车DK-2型电空制动机电空位操作时,电空制动控制器在运转位,均衡风缸及列车制动管压力上升缓慢的原因。