简答题
87.简述120型控制阀在减速充气缓解位的作用原理。
答案解析
正确答案:答:列车制动管增压时,前部车辆由于列车制动管压力上升较快,120型控制阀处于减速充气缓解位,此时列车制动管减速向副风缸充风,向加速缓解风缸充风的速度也减慢,从而使更多的列车制动管压力空气送往列车后部车辆,以确保后部车辆早一点获得增压,从而使列车前后部的缓解时问差缩短,减小列车的纵向动力作用。
相关知识点:
120阀减速充气缓解原
题目纠错
电力机车制动钳工技能题库
相关题目
单选题
70.()运动副的特点是接触面积小,单位面积受压力较大,易于磨损,寿命低,但能实现较复杂的运动。
单选题
69.()运动副的特点是单位面积所受压力较小,便于润滑,磨损较小,制造容易,能获得较高精度。
单选题
68.车轮在钢轨上滚动,车轮与钢轨形成的是()运动副。
单选题
67.为保持油膜有足够的强度而不被挤破,从而保持良好的润滑状态,工作时负荷大的机器应选用()润滑油。
单选题
66.由两个或两个以上零件结合而成为机器的一部分就是()。
单选题
65.工件在夹具中定位时,其定位点数多于所限制的6个自由度的称为()。
单选题
64.工件在长V形铁中定位,可限制()自由度。
单选题
63.在工件定位时,由于定位基准与设计基准不重合而产生一个相应的误差,这种误差叫()。
单选题
62.在钻削夹具中,夹紧力的作用方向应与钻头轴线的方向()。
单选题
61.砂轮机的托架与砂轮间的距离应保持在()以内。
