2.普速《技规》第231条规定:指挥列车运行的命令( )和( ),只能由列车调度员发布。

11.普速《技规》第454条规定:减速地点标,设在需要减速地点的两端各30m处。( )

10.普速《技规》第365条规定:装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员通知司机后,列车凭出站信号机的显示出发。( )

9.普速《技规》第359条规定:进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车。( )

8.普速《技规》第358条规定:列车进站后,应停于接车线警冲标内方。在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过出站(进路)信号机。( )

7.普速《技规》第347条规定:列车运行限制速度要求:通过减速地点标,标明的速度,未标明时为20km/h。( )

6.《技规》第346条规定:机车乘务组以外人员登乘机车时,须凭“动车组司机室登乘证”登乘。( )

5.普速《技规》第339条规定:列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机应立即采取应急性安全措施,并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。( )

4.普速《技规》第338条规定:按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车按地面信号机的显示运行。司机应确认机车信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取减速或停车措施。( )

3.普速《技规》第311条规定:在夜间为消除线路故障开行轻型车辆时,自动站间闭塞设备故障,半自动闭塞设备良好时,可根据调度命令改按半自动闭塞法行车。( )

2.普速《技规》第264条规定:动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过85 mm。( )