9.普速《技规》第359条规定:进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车。( )

4.技规规定:当无法辨认出站( )信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备( )的发车通知()列车,在确认出站( )信号显示正确后,再行()。

3.普速《技规》第243条规定:驾驶机车、动车组、自轮运转特种设备的人员,必须持有国家铁路局颁发的( )。变更驾驶机( )型前,必须经过相应的( )并考试合格。

2.普速《技规》第231条规定:指挥列车运行的命令( )和( ),只能由列车调度员发布。

1.普速《技规》第227条规定:列车和单机由( )负责指挥。列车或单机在车站时,所有乘务人员应按( )的指挥进行工作。

6.CIR设备具备接收、发送( )各项报警功能。

5.GYK在下列条件之一时发出故障报警,输出紧急制动命令。( )故障、( )故障。

4.GYK开机大约( )进入系统界面,关断主机电源,UPS延时约15s后自动关机。再次开机,间隔时间必须大于( ),以保证设备正常工作。

3.列车运行中,未经( ),任何单位和个人不得擅自进行CIR列车( )功能的检查试验。

2.监控交路按默认设置( )非电交计,在未征得段GYK专职同意下严禁擅自输入其它参数。

1.CIR设备在GSM-R区段具有通用数据传输功能,能够正常发送( )校核信息,接收( )。