551.( )侧架立柱磨耗板与斜楔副面配合,产生摩擦阻力。( )
答案解析
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列检作业场发现客车故障,应及时通知车辆押运人员或车辆乘务员处理;对车辆押运人员或车辆乘务员预报的客车故障,列检作业场可不配合处理。
列检作业场发现影响行车安全且在列车队中无法施修或处理故障超过列车技检时间影响车站解体作业或正点发车时,应摘车送()临修。
列检作业场发现影响行车安全且在列车队中无法施修或处理故障超过列车技检时间影响车站解体作业或正点发车时,应摘车送运用作业场临修。
列检作业场发现影响行车安全且在列车队中无法施修或处理故障超过列车技检时间影响车站解体作业或正点发车时,应摘车送站修作业场临修。
列检作业场一班、一列、一辆人工检查标准:到达作业为通知作业—()—()—()—()—插设防护信号—技术检查—故障处理—撤除防护信号—列队归所。
列检作业场一班、一列、一人人工检查标准:到达作业为通知作业—作业准备—整队出发—摘解机车—插设防护信号—技术检查—故障处理—撤除防护信号—列队归所。
列检作业场一班、一列、一辆人工检查标准:到达作业为通知作业—作业准备—整队出发—接车—摘解机车—插设防护信号—故障处理—撤除防护信号—列队归所。
列检作业场一班、一列、一辆人工检查标准:始发作业为通知作业—()—()—()—()—故障处理—制动机试验—撤除防护信号—连挂机车—简略试验—送车—列队归所。
列检作业场一班、一列、一辆人工检查标准:始发作业为通知作业—作业准备—整队出发—插设防护信号—技术检查—故障处理—制动机试验—撤除防护信号—连挂机车—简略试验—送车—列队归所。
列检作业场一班、一列、一辆人工检查标准:始发作业为通知作业—整队出发—作业准备—接车—摘解机车—技术检查—故障处理—列队归所。
