列检作业场一班、一列、一人人工检查标准：到达作业为通知作业—作业准备—整队出发—摘解机车—插设防护信号—技术检查—故障处理—撤除防护信号—列队归所。

556.( )杠杆的形状大体相同,因中部受力较大故成鱼腹形。( )

555.( )ST1-600型闸瓦间隙自动调整器适用于客、货车辆。( )

554.( )摇枕两端部分受力最大。( )

553.( )轮毂是位于车轮中央与辐板相连并与车轴互相配合的部分。( )

552.( )制动梁吊上部圆销必须安装扁开口销并卷尾。 ( )

551.( )侧架立柱磨耗板与斜楔副面配合,产生摩擦阻力。( )

550.( )编织制动软管总成橡胶软管由内胶、中间胶、四层尼龙编织线和外胶制 成。( )

549.( )基础制动装置的作用是将制动缸的空气压力直接传递到闸瓦上去。( )

548.( )转K2侧架立柱磨耗板通过四个折头螺栓与侧架立柱紧固。( )

547.( )K1型转向架基础制动装置采用中拉杆结构,采用高摩合成闸瓦。 ( )